З початком нового року ав товласникам доведеться перейматися серйозними проблемами. Перш за все - убезпеченням себе та свого транспортного засобу вiд можливого збитку пiд час ДТП (йдеться про страхування цивiльної вiдповiдальностi). Однак оскільки до цього нововведення ще є час, то актуальнішим наразі є державний огляд технiчного стану тих транспортних засобiв, якi не пройшли цю процедуру торiк. Водiїв цiкавить, чи не вiдбулися змiни в порядку проведення техогляду, перелiку документiв, необхiдних для його проходження, тарифних ставках. Що нового нам готує "Техогляд-2005", ми попросили розповiсти заступника начальника управлiння ДАI УМВС України в Закарпатській області Валерія Драка.

- Пане Валерію, якi транспортнi засоби пiдлягають цьогоріч техогляду?

- У 2005 році технiчному огляду пiдлягають, по-перше, легковi та вантажнi автомобiлi, мотоцикли, моторолери, причепи, напiвпричепи органiзацiй і громадян, якi використовують їх у комерцiйних цiлях. По-друге, легковi та вантажнi автомобiлi, мотоцикли, моторолери, причепи, напiвпричепи iндивiдуальних власникiв (у разi використання їх для iндивiдуальних потреб), рiк випуску яких закiнчується на непарну цифру. I, по-третє, автобуси, вантажнi автомобiлi, пристосованi для перевезення людей, якi проходять державний техогляд двiчi на рiк, а якщо вони використовуються для надання послуг з перевезення пасажирiв - щоквартально. Так само, як i спецiалiзованi автомобiлi для перевезення небезпечних вантажiв.

- Як щодо причепiв iндивiдуальних власникiв, рiк випуску яких не збігається з термiном проходження техогляду автомобiля?

- Дiйсно, водiїв досить часто цiкавить питання, як повиннi проходити техогляд автомобiль та причеп, якщо рiк їх випуску рiзний. У такому разі технiчний
огляд причепа, незалежно вiд року його випуску, проводиться одночасно з проведенням техогляду автомобiля.

- Якi правила проведення техогляду автомобiля, що експлуатується за дорученням в iншому регiонi України або поза мiсцем його реєстрацiї?

- Згiдно з п. 2.1.(б) "Правил дорожнього руху", водiй транспортного засобу повинен мати при собi реєстрацiйний документ на транспортний засiб, а у разi
вiдсутностi в транспортному засобi його власника, крiм того, тимчасовий реєстрацiйний талон. Цей талон видається МРЕВ ДАI на перiод дiї доручення, що пiдтверджує право користування або розпорядження транспортним засобом, за мiсцем його реєстрацiї або за мiсцем перебування особи, яка отримала це право. Тобто нотарiально завiрене доручення пiдлягає замiнi на тимчасовий
реєстрацiйний талон. Якщо транспортний засiб експлуатується на
пiдставi тимчасового реєстрацiйного талона в iншому регiонi України, то його техогляд може проводитися у цьому регiонi за умови, що вiн перебуває тут на
тимчасовому облiку в ДАI.

- Чи повинен власник транспортного засобу сплачувати податок, якщо авто не експлуатується?

- Так, податок сплачується власником незалежно вiд того, експлуатується транспортний засiб чи нi. Згiдно з чинним законодавством, платниками цього податку є юридичнi особи та громадяни України, якi мають зареєстрованi в
Українi власнi транспортнi засоби. Якщо за певних причин - це може бути несправнiсть, тривале вiдрядження тощо -неможливо подати транспортний засiб на мiсце техогляду у визначений термін, його власник повинен подати в ДАІ письмову заяву, здати номерний знак i пред'вити квитанцiї про сплату податку з власникiв транспортних засобiв. За таких умов плата за техогляд та талон про проходження техогляду не стягується.

-Чимало водіїв і досі не можуть розібратися : затемнене скло - це технiчна несправнiсть чи нi?

-Правилами дорожнього руху забороняється експлуатацiя транспортних засобiв за наявностi технiчних несправностей та невiдповiдностi таким вимогам,
як встановлення на скло додаткових предметiв або нанесення покриття, що обмежує оглядовiсть з мiсця водiя та погiршує його прозорiсть. Тож дозволяєть-
ся застосовувати такi тонованi стекла, крiм дзеркальних, свiтлопропускання яких вiдповiдає вимогам Держстандарту.
Пропускна здатнiсть скла автомобiлiв перевiряється спецiальними приладами. Отже, якщо пiд час перевiрки пропускання свiтла не вiдповiдає вимогам зазначеного стандарту, то затемнення можна вважати технiчною несправністю.
Пiльги щодо сплати податку з Пiльги щодо сплати податку з власникiв транспортних засобiв зберігаються згідно з чинним законодавством (тобто, на них мають право громадяни, які підпадають під дію Законів "Про статус i соцiальний захист громадян, якi постраждали внаслiдок Чорнобильської катастрофи", "Про статус ветеранiв вiйни, гарантiї їх соцiального захисту",
"Про основнi засади соцiального захисту ветеранiв працi та iнших громадян похилого вiку в Українi" (Герої Соцiалiстичної працi та кавалери 3 орденiв Трудової Слави, iнвалiди незалежно вiд групи iнвалiдностi, в тому числi дiти-
iнвалiди), за поданням органiв соцiального захисту тощо).
I наостанку, перелiк документiв, якi повинен мати автовласник при
проходженнi техогляду, як і розмiр платежiв за послуги ДАІ, не змінився. Однак штрафи за експлуатацію транспортного засобу, що не пройшов техогляд, ніхто не скасовував: власники, якi у визначенi терміни не подали транспортнi засоби на державний технiчний огляд, згідно з законодавством України притягуються до адмiнiстративної вiдповiдальностi - штрафу вiд 17 до 34 гривень.

Наталія Логойда